2022年10月26日上午，随着贵阳轨道交通三号线一期土建工程北京路站至贵医站区间右线的顺利贯通，标志着由黔灵山公园站至大营坡站之间的四站三区间，实现历史性的全面贯通。
北京路站至贵医站区间左线全长665.578米，右线全长667.381米，位于贵阳市主干道北京路中段、人民大道和中华北路之间，地表沿线高大及重要建筑物鳞次栉比，高架桥与下拉槽纵横交错，河流与暗沟密集分部，形成密密麻麻的施工下穿风险点。地质结构及其复杂、恶劣，溶洞、溶腔、溶槽、裂隙严重发育，地下水丰沛、涌水量大、渗漏严重。隧道开挖部位地质结构松散，杂填土、可塑性红黏土、强风化白云岩、中风化白云岩、泥夹石结构交替出现，属于典型的喀斯特地质构造，施工过程中地表溜空、塌陷、突泥、涌水、掌子面垮塌等险情不断发生。
鉴于北京路站至贵医站区间恶劣的地质条件、复杂的施工环境和独特的开挖施工方法，自开工以来，该区间的隧道开挖一直被定为危大工程，一直成为整个项目关注的焦点、难点、重点和卡点。项目部全体监理人员在公司的领导和指导下，在总监的带领下，众志成城，奋发图强，艰苦奋战，尽心尽职，克服各种困难，历经775天，确保北京路站至贵医站区间安全、顺利贯通。北京路站至贵医站区间的全面贯通为我司在喀斯特地质构造复杂条件下的地下工程监理积累了丰富经验，也推动我司在重大、危大工程项目管理方面跃上新台阶。
