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热烈祝贺广州市地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）5标开工
2018年1月24日上午，广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）5标举行了一个简短而务实的开工仪式。参加开工仪式的有广州管廊分公司郭庆彪、广铁监理李勇钊、朱荣顺及全体监理同仁、中铁三局现场主要管理人员。
广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）工程处于广州市中心城区，主要沿轨道交通十一号线路敷设，借轨道交通十一号线建设契机同步建设，利用地铁工程的机械设备以及场地进行施工，管廊主要采用盾构工法，和地铁站结合口采用明挖工法。本地下综合管廊工程采用主线与支线分离设计方案，全长48公里（含支线科韵路段3.1公里）。 主线大部分沿轨道交通十一号线同路敷设，全部采用地下敷设方式，线路长度约44.9km，途经海珠、天河、白云、越秀、荔湾区，途径十一号线地铁站后返回至新滘路，形成闭合的环，起到串联中心城区现状及规划的高压变电站、连通城区各大自来水厂作用，全线共设45座出地面井，其中与十一号线车站附属合建共24座，地面井之间的平均井间距约为1km。入廊管线主要包括电力管线、给水管线、通信管线等。而此次开工奠基仪式的顺利举行，标志着5标工程的正式启动，也标志着广铁监理人在地下综合管廊项目迈出了里程碑式的第一步。
地下综合管廊亦称“共同沟”，即把市政、电力、通讯、燃气、上水、中水、排水、热力等各种管线集于一体，在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道。同时设有专门的检修口、吊装口和监测、控制系统，是一种城镇综合管线工程。通过管廊的集约化管理，可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”、“雨天看海”等问题，提升城市美观度；集约利用地下空间资源，有助于提升城市综合承载能力，满足民生之需；拉动城市基础设施投资，增加公共产品供给，为经济发展注入新动力。习近平总书记、李克强总理多次提出明确要求，国务院连续发了基础设施和管线建设的两个文件，明确而坚定地支持地下综合管廊的建设。未来二十年，我国综合管廊将迎来建设高峰期。而这对广铁监理来说既是机遇又是挑战。自2017年，广铁监理作出战略转变，市场开拓、团队建设、人才培养、财务管理等等任务艰巨繁重。在各种压力和困难齐聚在一起的情况下，连续夺得广铁监理成立25年来最大的两个监理工程项目广州地下综合管廊项目和广州地铁十八号线监理服务项目。这一年，成绩来之不易，这一年攻坚克难，应对各种问题，这一年，为长远谋划，为未来广阔的地下管廊市场奠定坚实基础，积累经验，创造新优势。 广州地下管廊项目的开工建设，成为我们广铁监理新的起点，我们坚信在公司管理团队的带领下，广铁监理将迎来一个又一个跨越式发展。
