5月26日上午8时，伴随着“黔进17号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由我司承监的贵阳地铁3号线项目贵医站-大营坡站区间右线隧道历时一年五个月的艰苦建设顺利贯通，这也标志着该区间隧道实现双线贯通。
我司承监的“贵-大”区间为双线单洞隧道，这次贯通的右线隧道长1438.98m，其间设置2座联络通道，最小曲线半径390米，整体线形呈S型。自从小里程端的贵医站出站后，线路沿北京路、大营路、新添大道走向，隧道穿越了神奇大桥桩基、贵开路高架桥桩基、北京东路口人行天桥、亚华小区及大量1-9层建筑物，而后两次下穿沙河大桥，穿越多处居民区，侧穿新添大道立交后接入大营坡站。整条隧道转弯曲线半径小，下穿地质条件复杂，溶洞多且地下水丰富，周边建筑物密集，施工风险高、难度大。
该段隧道自2020年12月23日盾构掘进以来，面对工期紧、任务重、安全和质量风险大等诸多困难，项目监理部参照先前始发的左线盾构掘进经验和作业情况，在公司的领导和支持下，在全体监理人员的共同努力下，众志成城，艰苦奋战，尽心尽职，克服各种困难，顺利完成了“贵-大”区间双线隧道掘进任务，为公司在云贵川片区的喀斯特地貌监理盾构作业积累了宝贵经验。
